Авиационный керосин
- Основные функции авиационного топлива (реактивного топлива) – обеспечение энергией самолётов, качество сгорания и высокая энергетическая плотность.
Типичное применение:
Используется в качестве топлива для реактивных двигателей.
Производитель:
- NIORDC
Спецификация авиационного керосина:
| Параметр | Единица | Значение | Метод испытания |
|---|---|---|---|
| Внешний вид | — | Чистый, прозрачный, без осадка и воды | Визуальный осмотр |
| Цвет | — | Отчетный параметр | ASTM D156 / D6045 |
| Плотность при 15°C | кг/м³ | 775-840 | ASTM D4052 / IP365 |
| Дистилляция: | |||
| Начальная точка кипения (IBP) | °C | Отчетный параметр | ASTM D86 |
| 10% испарение | °C | ≤ 205 | ASTM D86 |
| 50% испарение | °C | Отчетный параметр | ASTM D86 |
| 90% испарение | °C | Отчетный параметр | ASTM D86 |
| Конечная точка кипения (FBP) | °C | ≤ 300 | ASTM D86 |
| Остаток | % об. | ≤ 1.5 | ASTM D86 |
| Потери | % об. | ≤ 1.5 | ASTM D86 |
| Температура вспышки | °C | ≥ 38 | ASTM D56 / IP170 |
| Кинематическая вязкость при -20°C | мм²/с | ≤ 8 | ASTM D445 / IP171 |
| Температура замерзания | °C | ≤ -47 | ASTM D2386 / IP16 |
| Дымовая точка | мм | ≥ 25 | ASTM D1322 / IP57 |
| Общее содержание серы | Мас. % | ≤ 0.30 | ASTM D2622 / D1266 / IP336 |
| Меркаптановая сера | Мас. % | ≤ 0.003 | ASTM D3227 |
| Тест на серу (Doctor Test) | — | Отрицательный | IP30 |
| Тест на медную пластинку | Класс | ≤ 1 | ASTM D130 / IP342 |
| Существующая смола | мг/100 мл | ≤ 7 | IP540 |
| Содержание частиц | мг/л | ≤ 1.0 | ASTM D5452 / IP423 |
| Электропроводность | pS/m | 50-600 | ASTM D2624 |
| Смазывающая способность | мм | ≤ 0.85 | ASTM D5001 |
| Термическая стабильность (JFTOT): | |||
| Температура испытания | °C | ≥ 260 | ASTM D3241 |
| Оценка трубки (визуальная) | — | ≤ 3 | ASTM D3241 |
| Перепад давления | мм рт. ст. | ≤ 25 | ASTM D3241 |
| Микросепаратор (MSEP): | |||
| Без антистатической добавки | — | ≥ 85 | — |
| С антистатической добавкой | — | ≥ 70 | — |